低速無人車通常是指應(yīng)用場景相對簡單固定,行駛速度較低的自動駕駛車輛,也稱“低速自動駕駛系統(tǒng)”。作為智能化、電動化、信息化等前沿技術(shù)的綜合載體,低速無人車是未來智能交通與智慧城市建設(shè)的重要組成部分,是下一代智能地面運載工具演變的基礎(chǔ),對我國智能交通發(fā)展具有重要意義。
低速無人車應(yīng)用現(xiàn)狀
伴隨芯片、激光雷達、線控底盤等自動駕駛核心技術(shù)的快速發(fā)展,以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)的加速建設(shè),低速無人駕駛在物流配送、環(huán)衛(wèi)清掃、安防巡邏、移動零售、救援偵察等領(lǐng)域迎來商用落地,并向大規(guī)模應(yīng)用發(fā)展。為支持推動低速無人車產(chǎn)業(yè)的更好發(fā)展,國家及地方政府部門出臺了一系列產(chǎn)業(yè)政策。
*圖片來源網(wǎng)絡(luò)
低速無人駕駛車應(yīng)用需求
自動駕駛核心技術(shù)一般分為感知、決策和執(zhí)行3個層面。其中,決策層是自動駕駛的“大腦”,至關(guān)重要。國內(nèi)某低速無人駕駛車供應(yīng)商找到集和誠攜手打造優(yōu)質(zhì)低速無人駕駛套件。作為無人駕駛決策層支撐--車載邊緣計算設(shè)備,負責(zé)采集激光雷達、攝像頭等各種環(huán)境傳感器信息,并虛擬還原路況,同時根據(jù)地圖等各種信息決策無人車行駛路徑、速度等參數(shù),在無人車運行中起著關(guān)鍵作用。
車載邊緣計算設(shè)備用于具有L4級無人駕駛能力的移動機器人、低速無人車上,穩(wěn)定、可靠是首要前提,產(chǎn)品需要滿足多項嚴(yán)苛要求,包括CPU算力、存儲容量、數(shù)據(jù)安全等,還有設(shè)備本質(zhì)安全。
▲ 高性能處理器,支持AI/GPU卡,快速處理車載感知單元數(shù)據(jù)信息
▲ 多存儲且具備高速存儲能力
▲ 豐富IO接口,滿足連接多個外圍設(shè)備
▲ CAN bus總線,對接行走/轉(zhuǎn)向驅(qū)動器
▲ 寬壓直流供電,適合車載電池供電
▲ 采用抗震設(shè)計,適應(yīng)車載環(huán)境
集和誠車載解決方案
低速無人駕駛車?yán)密囕d傳感器感知車輛周圍的交通環(huán)境,實現(xiàn)感知單元數(shù)據(jù)的快速處理與安全自主駕駛的目標(biāo)。集和誠BRAV-7520-WP通過連接車載激光雷達,避障雷達,陀螺儀,傳感器,人臉識別等做深度學(xué)習(xí)推理計算,進行數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化融合。
采用CPU+GPU的雙重架構(gòu)方案,搭載Intel® Xeon® E or 9th/8th-Gen Core?處理器,WP機型具備1*PCIe X16(X16信號), 最高支持350W顯卡,在此項目中采用RTX-3080高算力GPU卡做深度學(xué)習(xí),實現(xiàn)雷視融合數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化,DC 9-35V寬壓直流供電適合車載電池供電。配備豐富IO接口,滿足激光雷達、毫米波雷達、相機等多個外圍設(shè)備的連接;超高清雙4K,三獨立顯示(2*DP, 1*VGA)與車載顯示器連接。通過CAN bus總線連接底盤線控系統(tǒng),實現(xiàn)對低速無人車的制動、轉(zhuǎn)向等。BRAV-7520-WP整機結(jié)構(gòu)和安裝方式均按減震設(shè)計方案進行,適合車載環(huán)境,堅固穩(wěn)定。
BRAV-7520-WP
集和誠ARM架構(gòu)方案推薦
除Intel X86架構(gòu)解決方案外,集和誠還有搭載英偉達NVIDIA Jetson NX Orin的ARM架構(gòu)方案BRAV-7121已經(jīng)研發(fā)試驗過程中,即將面世。下面讓我們提前一睹它的精彩亮點!
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