導(dǎo)讀
先進(jìn)軌道交通裝備行業(yè)作為《中國制造2025》十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一,磁懸浮列車成為了各國發(fā)展的主要目標(biāo)之一,磁懸浮列車作為一種高科技軌道交通工具,在我國已經(jīng)有了多年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),早在2003年1月,我國第一輛 磁懸浮列車就開始在上海運(yùn)行,2016年中國首條完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的磁懸浮列車也正式開始運(yùn)營。任何交通工具,安全性是首要考慮的要素,列車的制動(dòng)系統(tǒng)可靠性很大程度的決定了列車的安全性,集和誠助力磁懸浮列車制動(dòng)系統(tǒng)硬件健康排查系統(tǒng),為列車安全保駕護(hù)航。
隨著軌道交通自動(dòng)化、智能化程度越來越高,從檢票進(jìn)站,再到檢票上車,我們無一不在享受科技發(fā)展給人們提供的便利生活,集和誠不僅在人們看的見得車載娛樂影音系統(tǒng),車載無線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)不斷努力,大大提升了乘客的乘坐體驗(yàn),同樣集和誠也為列車行駛安全,為乘客的出行安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
應(yīng)用方案概況
磁懸浮制動(dòng)系統(tǒng)硬件健康排查系統(tǒng),作為磁懸浮列車安全的重中之重,對(duì)整車硬件設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能分析,并將所有排查數(shù)據(jù)和分析結(jié)果實(shí)時(shí)上傳到地面中心控制室,協(xié)助中心控制室及時(shí)安全排查制動(dòng)系統(tǒng)硬件異常,取代人工點(diǎn)對(duì)點(diǎn)檢測(cè),在保證列車安全運(yùn)行的同時(shí),也保證了硬件設(shè)備異常問題得以迅速及時(shí)解決;集和誠車載控制器SIGM-3250-S002在該項(xiàng)目中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
SIGM-3250-S002工作原理
1、列車運(yùn)行過程中,制動(dòng)系統(tǒng)控制器對(duì)列車制動(dòng)系統(tǒng)硬件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
2、制動(dòng)系統(tǒng)控制器將采集到的信息上傳給車載控制器SIGM-3250-S002,車載控制器通過搭載的制動(dòng)系統(tǒng)硬件排查軟件系統(tǒng)對(duì)采集到的信息進(jìn)行分析,分析列車制動(dòng)系統(tǒng)硬件運(yùn)行是否正常。
3、車載控制器SIGM-3250-S002將信息分析的結(jié)果上傳至地面服務(wù)中心。
4、地面服務(wù)中心根據(jù)結(jié)果作出相應(yīng)的決策并下達(dá)給車載控制器,再由車載控制器下達(dá)給制動(dòng)系統(tǒng)控制器采取相應(yīng)的行動(dòng)。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
在行駛的列車中,對(duì)其控制系統(tǒng)專用計(jì)算機(jī)的安全性和可靠性有極其嚴(yán)苛的要求,優(yōu)秀的防震和抗沖擊性對(duì)軌道系統(tǒng)來說必不可少,并且軌道車輛常在多變的溫度環(huán)境下運(yùn)行,這就意味著所有的應(yīng)用電腦必須支持寬工作溫度。同時(shí),也面臨著車輛啟動(dòng)或停止時(shí)面臨著電壓突然沖擊的挑戰(zhàn),因此,所有設(shè)備必須支持寬電源輸入。SIGM-3250是一款無風(fēng)扇加固型車載電腦,E-mark車載認(rèn)證,EN50155鐵規(guī)認(rèn)證, 適用于路面車載、智能軌交系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用中。
產(chǎn)品特性
隨著我國軌道交通的不斷發(fā)展,集和誠科技也緊隨時(shí)代的潮流,積極響應(yīng)國家的號(hào)召,不斷在軌道交通方面創(chuàng)新,以滿足軌道交通的發(fā)展需要。相信在未來磁懸浮技術(shù)廣泛應(yīng)用后,集和誠的行業(yè)解決方案也會(huì)在更多的項(xiàng)目上得到應(yīng)用。集和誠也會(huì)不斷為行業(yè)提供更多更優(yōu)質(zhì)的解決方案。
感謝社會(huì)各界對(duì)集和誠品牌的長期關(guān)注和支持!
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